Kraft i slutet av tunneln -
Elektrifierande underjordisk gruvdrift
Varje gruva står inför ett kapitalköp eller ett underhållsbyte under de närmaste åren, och det vore ett misstag att inte titta närmare eller satsa på batterielektrisk teknik.
Jeff Lamarsh,
Mine Superintendent på New Afton-gruvan
Generellt sett kommer affärsnyttan med BEV-bilar att vara mest lockande i länder som har en hög kostnad för diesel, en låg kostnad för el och som prioriterar ESG-frågor.
Upp till en av tre underjordiska gruvor på tidigare exploaterad mark kan räkna med en lägre kontantkostnad per ton med BEV* jämfört med flottor med ICE** redan idag.
Prata med våra experter om hur vi kan hjälpa dig idag
