Bolidens Garpenberg-gruve mottar Sandviks første Toro™ LH518iB
Bolidens Garpenberg-sinkoperasjon i Sverige har fått levert Sandviks første Toro™ LH518iB med AutoMine®. Boliden samarbeider med Sandvik Mining and Rock Solutions om en 12-måneders felles utprøving av den nye 18-tonns batterielektriske lasteren som er klar for automatisering.
Garpenberg, som regnes som en av de mest moderne gruveoperatørene, er verdens mest produktive gruvemaskin og Sveriges eldste gruveområde som fortsatt er i drift. Gruven skal nå bli den første i Europa som tester ut en batterielektrisk Sandvik-laster.
Toro™ LH518iB vil støtte Bolidens innsats for å forbedre bærekraften ved å redusere klimagassutslippene under bakken. Selskapets klimamål inkluderer en 40 prosent reduksjon av absolutte CO2-utslipp i scope 1 og 2 og 30 prosent reduksjon av scope 3-utslipp innen 2030.
"Vi er stolte over å motta den aller første Toro™ LH518iB med AutoMine®", sier Jenny Gotthardsson, daglig leder i Garpenberg. "Maskinen har allerede gjennomgått omfattende fabrikktesting i Finland, og vi ser frem til å virkelig sette den på prøve nå i vår virksomhet. Vi er på en reise for å redusere bruken av fossilt brensel og CO2-utslipp og �ke produktiviteten, og vi er glade for å kunne jobbe mot disse målene sammen med vår mangeårige partner Sandvik."
Toro™ LH518iB kombinerer bransjeledende batterielektrisk teknologi og automatiseringsteknologi. Toro™ LH518iB bygger på forgjengeren Sandvik LH518B, og har flere designoppdateringer og betydelig forbedret servicevennlighet i felten. Den nyeste versjonen av Sandviks intelligente styringssystem gjør den klar for AutoMine®, og kompatibilitet med AutoMine® vil være tilgjengelig for Garpenbergs Toro™ LH518iB i 1. kvartal 2024.
Toro™ LH518iB har dimensjoner tilsvarende størrelsesklassen 14 tonn, noe som gjør at den får plass i en tunnel på 4,5 x 4,5 meter. Den har en helt ny design, kraftige elektriske motorer og en innovativ elektrisk drivlinje som gir en kompakt størrelse med høyere nyttelastkapasitet og økt sikt. Sandviks patenterte batterisystem for selvutskifting, inkludert AutoSwap- og AutoConnect-funksjonene, minimerer behovet for infrastruktur og gjør det mulig for lasteren å komme tilbake til operatøra betydelig raskere enn hurtigladende BEV-er for gruvedrift. Batteribyttet utføres av selve lasteren, som styres av operatøren i førerhytta, uten behov for traverskraner eller gaffeltrucker.
"Vi gleder oss til å se produktivitets- og bærekraftsfordelene Garpenberg vil oppnå med Toro™ LH518iB med AutoMine® etter hvert som vi overvåker lasterens ytelse og produksjonsmålinger i løpet av de neste 12 månedene, sier Johanna Øygard, Territory Manager for Nordøst-Europa hos Sandvik Mining and Rock Solutions.
Åbo, Finland, 29. august 2023
For mer informasjon, vennligst kontakt:
Peter Lundmark
Key Account Manager
Sandvik Mining and Rock Solutions
E-post: peter.lundmark@sandvik.com