New Golds New Afton-gruve utvider Sandvik BEV-flåten
New Gold har bestilt ytterligere fire Sandvik LH518B batterielektriske lastere til New Afton-gruven i British Columbia. De nye batterielektriske kjøretøyene (BEV-er) kommer i tillegg til den aller første Sandvik LH518B, som New Afton testet sent i 2020 før de kjøpte den i februar 2021, og to Sandvik Z50 BEV-lastebiler som også opererer ved gruven.
New Afton-gull- og kobbergruven ligger ca. 350 kilometer nordøst for Vancouver og 10 kilometer fra det regionale knutepunktet Kamloops sør i British Columbia, og var blant de første i bransjen til å ta i bruk BEV-er, noe som har bidratt til å nå gruvens mål om bærekraft og produktivitet. I løpet av mer enn to år i drift har den første Sandvik LH518B hjulpet New Afton med å forbedre syklustidene og samtidig redusere varme, støy og klimagassutslipp.
"Vi har testet og utprøvd batterielektrisk teknologi for bruk i større skala i New Afton, og nå tar vi neste steg på reisen og utvider BEV-flåten vår", sier Peter Prochotsky, gruvesjef i New Afton. "Vi ser frem til å motta de nye lasterne. Vi forventer at batterielektrisk og autonomt utstyr vil fortsette å spille en viktig rolle i å forbedre sikkerheten og produktiviteten i blokkhulen vår i årene som kommer."
Sandvik planlegger å levere den første nye Sandvik LH518B i 2023, mens de resterende enhetene skal leveres innen 2025.
Som en rent batteridrevet laster vil Sandvik LH518B fortsette å støtte New Golds innsats for å forbedre bærekraften ved å redusere klimagassutslippene under bakken. Med en nyttelast på 18 tonn er Sandvik LH518B gruveindustriens batteridrevne laster med høyest kapasitet. Som tredjegenerasjons BEV er den designet helt fra grunnen av med utgangspunkt i batterisystemet og den elektriske drivlinjen.
Sandvik LH518B passer godt inn i de fleste gruvemaskiner og operatøer, ettersom den ikke krever noen større endringer i infrastrukturen i gruven. Lasteren har Sandviks patenterte batterisystem med selvutskifting, inkludert AutoSwap- og AutoConnect-funksjonene, noe som forbedrer utstyrets sikkerhet og tilgjengelighet. Sandvik tilbyr bransjens raskeste "pit stop" for BEV, noe som gjør at utstyret kan komme tilbake i drift betydelig raskere enn "hurtigladede" BEV-er for gruveindustrien. På mindre enn seks minutter kobler selvbyttesystemet fra og senker et utladet batteri, kjører ned for å hente et fulladet batteri og tilkobler det automatisk mens operatøren styrer byttet uten å forlate førerhytta, alt uten behov for traverskraner eller gaffeltrucker.
Kamloops, British Columbia, 20. januar 2023
For mer informasjon, vennligst kontakt:
Alex Willows
Business Line Manager, Load and Haul
Sales Area Canada
Sandvik Mining and Rock Solutions
E-post: alex.willows@sandvik.com
---------------------------------------------------------------------------
Sandvik Group
Sandvik er et globalt, høyteknologisk ingeniørkonsern som leverer løsninger som øker produktiviteten, lønnsomheten og bærekraften for industrien, gruveindustrien og infrastrukturen. Vi ligger i forkant av digitaliseringen og fokuserer på å optimalisere kundenes prosesser. Vårt verdensledende tilbud omfatter utstyr, verktøy, tjenester og digitale løsninger for maskinering, gruvedrift, berggraving og bergforedling. I 2021 hadde konsernet ca. 39 000 ansatte og en omsetning på ca. 86 milliarder SEK i rundt 150 land innenfor videreført virksomhet.
Sandvik Mining and RockSolutions
Sandvik Mining and Rock Solutions er et forretningsområde i Sandvik Group og en globalt ledende leverandør av utstyr og verktøy, deler, service, digitale løsninger og bærekraftig teknologi for gruve- og anleggsindustrien. Bruksområdene omfatter borhammer, bergskjæring, lasting og transport, tunnel- og steinbrudd. I 2021 var omsetningen på ca. 41,4 milliarder SEK med rundt 15 500 ansatte.