Tunneldagene gir inngående kjennskap til prosessoptimalisering av tunneler

For å arrangere Tunneling Days ble den fremre delen av Sandviks testgruve omgjort til et auditorium, noe som viste seg å være den optimale rammen for dagens tema, optimaliserte prosesser for tunneldriving. Ettersom sikkerhet har høyeste prioritet i alle operatøer som driver tunneler, startet Tunneldagen med en sikkerhetsgjennomgang, etterfulgt av en kort introduksjon av selskapet og dets historie ved Timo Laitinen, Vice President, Tunneling, Sandvik Construction. Deretter var det tid for hovedattraksjonen: Sandviks tunnelrigg DT922i, som rullet inn fra baksiden av sin "hjemmehule" i all sin 30-tonns prakt, slik at alle kunne beundre den.

Denne nye, helautomatiserte maskinen, som har fått navnet "Ultimate All-Rounder", har en lang rekke funksjoner som er utviklet med tanke på å optimalisere tunneldrivingsprosessen. Blant disse er den smidige leddstyrte bæreren med hydrostatisk girkasse, den raske og adaptive styringen av boringen og multivoltage-alternativet. Maskinen er konstruert for å tilpasse seg skiftende forhold og fungere optimalt under alle forhold. Tommi Salo, Product Line Manager, Tunneling Drills, Sandvik Construction, bemerket: "Hensikten er å ødelegge fjell, ikke verktøy og utstyr!"

Den optimaliserte tunneldrivingsprosessen stammer naturligvis fra effektivitet, høy produktivitet og minimert nedetid. Sandvik DT922i bidrar til dette ved at den er utstyrt med borhammeren RD525, som har forbedret inntrengningshastighet og har lengre verktøyets levetid sammenlignet med forgjengeren. De to nøyaktige SB100i-bommene har et nytt, brukervennlig styringssystem med tre ulike moduser for manuell bomkontroll. I tillegg er alle lysene på jumboen basert på LED-teknologi, noe som gir betydelig lengre levetid og bruker mye mindre energi enn HID-lys.

Som man kan forvente av Sandvik, er det også tatt hensyn til operatørens sikkerhet og komfort. Med et støynivĂĽ pĂĽ under 69 dB har DT922i den mest stillegående hytta pĂĽ markedet. Hytta er også romslig takket være innovasjoner som joystick-styring i stedet for ratt, og siktsektoren er 25 % større enn tidligere. I tillegg sørger det toppmoderne grafiske brukergrensesnittet med berøringsskjerm for feilfritt, intuitivt arbeid. Alt dette har gjenspeilet seg i tilbakemeldingene fra de første brukerne av denne tunnelriggen. De har gitt kommentarer som f.eks: "Jeg tror boreriggen er mer intelligent enn meg!" og "Etter en arbeidsdag i den nye hytta føler du deg fortsatt frisk!

Kom til saken

Presentasjonen av DT922i fungerte som en kickstarter for et mer inngående bekjentskap med ulike løsninger som er utviklet for å støtte den optimaliserte tunneldrivingen. På arrangementet ble begrepet "i dybden" tatt bokstavelig, og gjestene ble utstyrt med vernesko, vernebriller og hjelm og ført til Sandviks testgruve for å se noen av de innovative nye produktene hjemme i sitt naturlige miljø. Publikum ble delt inn i grupper på rundt ti personer, hver med en utpekt vert. På denne måten fikk alle mulighet til å stille alle de spørsmålene de hadde om de produktene som interesserte dem mest.

Sandviks unike testgruve i Tammerfors inneholder totalt 3 km med tunneler og strekker seg 30 meter ned i undergrunnen. Det er det optimale stedet for praktisk testing av maskiner - og også for å vise dem frem. Under Tunneling Days' omvisning i prøvegruven ble de besøkende vist rundt på fire forskjellige stasjoner, og de ble introdusert for en rekke produkter. Blant disse var laster LH307, den radiostyrte boreriggen Dino DC400Ri, tunnelriggene DT821 og DT1231, samt den ekstremt kraftige nye tunnelriggen DT912D.

I tillegg demonstrerte den svært avanserte, batteridrevne belting-jumboen DD422iE sin smidighet og manøvrerbarhet ved enkelt å rulle frem og tilbake over hindringer, kun styrt av gasspedalen, uten å bruke bremsene i det hele tatt. Jumboen går på elektrisk energi fra et innebygd batteri, noe som betyr at den er 100 % utslippsfri og dermed bidrar til et sunnere og tryggere arbeidsmiljø. Batteriet er dessuten utstyrt med smeltet salt-teknologi, noe som reduserer risikoen for brann. Disse forbedringene av sikkerheten har dessuten ikke gått på bekostning av prosessoptimalisering: Batteriet kan lades opp på omtrent ti minutter i løpet av boringen ved hjelp av gruvens eksisterende elektriske infrastruktur. Det lades også opp når DD422iE beltes nedover, ved hjelp av energi generert av bremsesystemet, slik at selv et strømbrudd ikke setter denne jumboen ut av spill.

Rask og presis

Ved hver stasjon var det satt av rikelig med tid til spørsmål og diskusjoner med Sandviks spesialister som presenterte produktene. De besøkende benyttet seg godt av denne muligheten, stilte mange spørsmål og ble grundig kjent med de produktene som var av særlig interesse for dem, og den varierte omvisningen bød på noe spesielt interessant for alle.

En av de mest fascinerende stasjonene var demonstrasjonen av skanning og boring med 3D-skanning- og navigasjonssystemet iSCAN. De to skanningsenhetene som er installert om bord på riggen, er et sant symbol på prosessoptimalisering, og de er integrert med kontorprogramvaren iSURE, som gir nøyaktige navigasjonsdata. Dette eliminerer behovet for separat oppmåling og kutter dermed en hel fase av prosessen.

ISCAN-systemet genererer en 3D-punktsky når riggen kjøres til et nytt tunnelpåhugg. Bergveggen er som et "fingeravtrykk", og ingen overflater er identiske. Hver nye skanning legges til i referansemodellen, som også viser riggens nøyaktige posisjon med en nøyaktighet på opptil 10 mm. I tillegg kan under- og overbrudd identifiseres om bord, og korrigerende tiltak kan iverksettes umiddelbart i stedet for å sammenligne de faktiske og teoretiske resultatene hver for seg. Totalt sett forkorter bruken av iSCAN-systemet hver boring med 15 til 30 minutter, noe som er en enorm fordel i et operatøravsnitt der tiden alltid er avgjørende.

Alt i alt var den underjordiske utstillingen en inspirerende opplevelse for de besøkende. "Prøvegruven er imponerende, og det var interessant å se hvordan maskinene tilpasser seg bergarten. Jeg var også veldig interessert i å lære mer om bruken av skanningsløsningen på steder der bergarten varierer", sier N'Koni Sumara fra Frutiger AG i Sveits.

Nye tunnel-riddere

I tillegg til testgruveutstillingen ble de besøkende også tatt med på en fabrikkomvisning og fikk høre presentasjoner. Disse besto av Sandviks programvare iSURE for underjordisk utgraving av fjell, som er utviklet for å støtte prosessoptimalisering på en rekke måter, analyseverktøyet geoSURE for bergmasse som gir sanntidsdata om bord på riggen, og 3D-skanningssystemet. Ytterligere informasjon var tilgjengelig på Sandviks ettermarkedsstand som var satt opp i testgruven.

Som avslutning på den fascinerende dagen ble det servert middag på Restaurant von Nottbeck, som ligger i den pittoreske Näsilinna-bygningen i Tammerfors. Kveldens høydepunkt var gjenopplivingen av en av Sandviks mangeårige tradisjoner: fem nye tunnelriddere ble slått til riddere. Dette anerkjente selskapet, som opprinnelig ble opprettet i 1999 som Axera Knights, og som i 2006 ble omdøpt til Tunnel Knights, opprettholder ånden til sin tids beste tunnelbygger, den ærverdige Sankt Andrea. Han etablerte det hemmelige brorskapet for de få utvalgte som ble betrodd å bygge skjulesteder og flukttunneler for paven og andre høytstående embetsmenn i Vatikanet.

I dag viderefører Sandviks tunnelriddere tradisjonen med å hjelpe mennesker i deres behov for å bevege seg gjennom fjell og under byer, å være pålitelige eksperter og å bygge den beste tunnelen noensinne. "De nyslåtte tunnelridderne var veldig stolte av sin nye status - og alle hadde det gøy", sier Timo Laitinen, og oppsummerer ikke bare middagen, men hele arrangementet.

Lokalt kundefokus

Ettersom Sandvik ikke deltok på Bauma-messen i år, ble det arrangert en rekke lokale kundearrangementer i ulike land. Tunneldagene i Finland var ment for et internasjonalt publikum, spesielt for representanter fra regioner der det ikke ble arrangert noe lokalt arrangement. Oppmøtet overgikk forventningene med totalt 108 gjester fra 16 land, med representanter fra så fjerne steder som Australia, Sør-Korea og India. De største gruppene kom fra Sveits, Italia, Østerrike og Israel.

"Vi ønsket å introdusere Sandviks nyeste produkter for tunneldriving for tunnelentreprenører fra hele verden i vår unike testgruve. Arrangementet var svært vellykket; alt gikk etter planen, og de nye produktene våre skapte stor interesse blant de besøkende - og stolthet blant Sandvik-folkene. Vi var spesielt fornøyd med den omfattende representasjonen av toppledelsen i vårt nye forretningsområde, Sandvik Mining and Rock Technology. Lars Engström, BA President, Gary Hughes, President, Global Markets, Jan Petzold, PA President, Underground Drilling, Patrick Murphy, PA President, Rock Drills & Technologies, og Joanne Cooke, PA President, Surface Drilling and Exploration, var alle til stede på arrangementet", sier Timo Laitinen.

På den siste dagen av Tunneling Days ble gjestene tatt med til Helsinki, der de fikk se Sandviks maskiner i aksjon på SRVs REDI-prosjekt for bolig- og næringsbygg. Alt dette gjorde et stort inntrykk på gjestene. "Vi fikk svært positive tilbakemeldinger om arrangementet fra de besøkende, og på vegne av arrangørene kan jeg også si at vi er veldig fornøyde med hvordan det gikk. Sandvik har strålende produkter, en unik testgruve og en fantastisk fabrikk her i Tammerfors. Vi bør definitivt gjøre denne typen kundearrangementer til en gjenganger!" Avslutter Timo Laitinen.

For ytterligere informasjon, vennligst kontakt

Katri Miss
Sjef for markedskommunikasjon
Overflateboring og tunnel
Sandvik Construction
Telefon til kontoret +358 205 44 4029
Mobil: +358 50 3609969 +358 50 3609969
E-post: katri.miss@sandvik.com