Den nye Sandvik Ranger boreriggen for overflateboring er kjent for effektiv boring med opptil 20 % lavere drivstofforbruk
På CONEXPO-CONAGG 2014, som arrangeres i Las Vegas, Nevada fra 4. til 8. mars, vil Sandvik Construction avduke en ny og forbedret versjon av den tidligere bestselgeren Ranger-serien av topphammer overjordsrigg. Den nye versjonen, Sandvik Ranger DX800, kombinerer den sterke arven fra de berømte og fremragende overflateboreriggene med de nyeste innovasjonene innen boring og et betydelig mindre behov for drivstoff. Det moderne utseendet til nye Ranger DX800 vil gjøre den enda mer eksepsjonell.
Sandviks topphammer overjordsrigger i DX-serien, som mange kjenner under det tidligere navnet Ranger, har alle et Roterende overbygg som muliggjør stor boredekning, fra standard 17,6 m2 (189 fot2) til USA-standarden 26,4 m2 (248 fot2). Selv om riggen kan rotere, er stabiliteten garantert takket være den innovative strukturen som gjør at motvekten til enhver tid holdes på motsatt side av bommen. I tillegg har boreriggen blant annet et THC700 Borstyresystem som automatisk tilpasser seg skiftende fjellformasjoner og sender en optimal mengde kraft til fjellet. Dette er utviklet for å sikre jevn rotasjon, solid bergkontakt og rask penetrering under ulike bergforhold.
Den nye riggen bærer navnene til de anerkjente Ranger- og Sandvik DX-riggene, og har mye å by på. Ranger DX800 er designet for å møte behovene til moderne boring over bakken, og bringer nye kvaliteter til markedet - den viktigste er lavt drivstofforbruk. "Hos Sandvik har vi som mål å kontinuerlig forbedre energieffektiviteten i riggene våre, og lavt drivstofforbruk kan betraktes som et kjennetegn ved hele produktserien. Den nye Ranger DX800 er ikke noe unntak fra denne regelen. Den nye riggen vil redusere kundenes driftskostnader betydelig på grunn av det lave drivstofforbruket som oppnås med en ny avansert øko-pakke og justering av motorens turtall", sier Pekka Kesseli, Vice President, Surface Drilling, Sandvik Construction. En annen forbedring er forbedret belting, som har økt med over 10 %.
Færre runder, flere resultater
Ranger DX800 er utstyrt med en Tier IV Final CAT 7.1-motor (168 kW, 225 hk) med lavt forbruk og lave utslipp. Ved hjelp av DPF-teknologi med et drivstoffinnsprøytningssystem av common rail-typen er den i stand til å produsere høyt dreiemoment med lavere turtallsnivå. I Ranger DX800 er standardnivået på 1800 senket til 1600 omdreininger per minutt, noe som resulterer i betydelig redusert drivstofforbruk. I gjennomsnitt betyr dette 5,5 liter mindre drivstoff per aktive time.
Selv om drivstofforbruket er betydelig redusert, lover den nye Ranger-boreriggen fortsatt å levere relevant kraft til boring - selv under vanskelige grunnforhold. Den leveres med den velprøvde borhammeren HL810T som standard, men kan også oppgraderes ved å bytte den ut med høyfrekvensboret HF810T. "Den nyere HF810T har vært på markedet i Skandinavia i tre år med stor suksess. Den gir rundt 10 % høyere penetrasjonsrat og bedre hullkvalitet enn forgjengeren", sier Ilkka Lahdelma, Product Line Manager Surface Drills, Sandvik Construction.
| Tekniske spesifikasjoner i korte trekk |
|
|---|---|
| Hulldiameter | 76 - 127 mm 3 - 5" |
| Steinverktøy | 45 eller 51 mm 1 ¾" og 2" stenger |
| Borhammer | 21/23 kW 28.5/31,3 hk |
| Motoreffekt | 168 kW 225 hk |
| Spyleluft | 8.1 m3/min, opp til 10 bar 286 ft3/min, opp til 10 bar |
| Vekt | 15 200 kg 33 510 lbs |
For ytterligere informasjon, vennligst kontakt:
Satu Rämö
Global Marketing Communication Manager
Sandvik Construction
Telefon til kontoret +358 205 44 151
Mobiltelefon +358 40 537 4020
E-post: satu.ramo@sandvik.com