Ny generasjon Sandvik Mining-trucker går inn i feltevalueringsfasen

De nye truckene er TH551, som har en kapasitet på 51 tonn og er konstruert for 5x5 m fall, og TH663, som har en kapasitet på 63 tonn og er konstruert for 6x6 m fall.

Begge truckene har et innovativt jekkesystem om bord som gjør det mulig å skifte dekk raskt og sikkert i tilfelle punktering på en transportrampe eller et annet trangt sted - noe som minimerer avbrudd i produktiviteten i resten av gruven.

Andre viktige egenskaper ved de nye truckene er

• Høyeste transportkapasitet i sin klasse og "Konvolutt størrels"
• Høyere rampehastigheter for �kere produktivitet
• Mer enn 60 sikkerhetsfunksjoner som er utviklet for å beskytte operatø-ren, vedlikeholdspersonell og selve truckene
• Nøye tilpasning til Sandviks underjordslastere for å sikre presis tre-pass lasting, for optimal lastehastighet og effektivitet
• Muligheten til å velge Tier 4i-diesel med lave utslipp på TH551, noe som eliminerer behovet for et dieselpartikkelfilter.

TH663 er spesielt tilpasset Sandvik Minings gruvemaskiner LH621, mens TH551 er tilpasset LH517-lasteren.

Begge disse maskinene gir raske lastesykluser med tre skuffer, noe som øker effektiviteten i laste- og transportsyklusen - og øker den totale produktiviteten i syklusen ytterligere.

Ifølge Mark Ryan, produktsjef for lastebiler hos Sandvik Mining, gir disse truckene høyere produktivitet og lavere kostnader per tonn.

"Større kapasitet og høyere hastigheter, kombinert med �kere driftstid, maksimerer produktiviteten.

"TH551 leveres som standard med en Volvo TAD1642VE-B på 515 kW, men den er også tilgjengelig med en Volvo TAD1662VE med Tier 4-teknologi og lave utslipp, også den på 515 kW, som ekstrautstyr.

"I tillegg til å redusere kostnadene forbundet med ventilasjon under bakken betydelig, vil dette miljøvennlige motoralternativet også forbedre arbeidsforholdene under bakken markant - samtidig som det kombinerer enestående dreiemomentegenskaper med lavt drivstofforbruk", sier Ryan.

Fordelene med dette Tier 4i-motoralternativet har blitt fremhevet av Sandvik Minings kunder under feltevalueringer, blant annet av Felix Gaul fra Wolfram Bergbau un Hütten AG, som har testet en TH551 ved sin wolframgruvedrift i Mittersell, nær Salzburg i Østerrike.

"Alle de tunge maskinene våre må være utstyrt med dieselpartikkelfilter for å kunne operere under jorden", sier han. "Med Tier 4i-motoren i trucken er dette ikke lenger nødvendig, noe som gir besparelser på rundt 100 000 euro i løpet av maskinens levetid."

Kort om spesifikasjonene til de nye truckene:

TH551: Nyttelast 51 tonn; standard lastekapasitet 28 m3; standard motor, Volvo TAD1642VE-B med 515 kW (opt Tier 4i Volvo TAD1662VE med 515 kW); maksimal transporthastighet 37,5 km/t; lengde 11,35 m; bredde 3,2 m; høyde 3,15 m; utvendig snusirkelradius 9,35 m.

TH663: Nyttelast, 63 tonn; standard lastekapasitet 36 kubikkmeter; standard motor, Cummins QSK19 på 567 kW; maksimal transporthastighet, 42,5 km/t; lengde, 11,58 m; bredde, 3,48 m; høyde, 3,46 m; utvendig svingradius, 9,35 m.

Ytterligere informasjon: Ta kontakt med din lokale
Sandvik Mining filial/distributør.

For ytterligere medieinformasjon, vennligst kontakt:

Tomi Pikala
Marketing Manager - Hard Rock Loading & Hauling
Sandvik Mining
Office Phone: +358205445240
Mobil: +358408387793