Jump to content

Sandvik leverer 14 LH517 LHD-er til det enorme Cadia East-prosjektet

Sandvik Mining and Construction har blitt tildelt en kontrakt for levering av 14 LH517 LHD-er (load-haul-dumper) til den innledende produksjonsfasen av Newcrest Minings Cadia East-gruve i nærheten av Orange i NSW Central West.

Sandvik LH517Sandvik LH517

Cadia East-prosjektet innebærer utvikling av den massive Cadia East-forekomsten - en av verdens største gullforekomster - til Australias første panelhule. Gruven vil bli den dypeste panelhulen i verden og Australias største underjordiske gruve.

Sandvik LH517-maskinene skal brukes i Cadia Easts innledende produksjonsfase (Lift 1), og leveres mellom nå og oktober 2012. De vil bli utstyrt for helt autonom drift sammen med Sandviks AutoMine-system for gruvemaskiner, som for tiden brukes ved Newcrests Ridgeway Deeps-prosjekt (også nær Orange i NSW Central West).

Ifølge Tim Redmond, salgssjef for gruvemaskiner hos Sandvik Mining and Construction, har Sandvik et sterkt forhold til Newcrest, og har lenge vært leverandør av laster.

"Newcrests enorme Cadia Valley-operatø er nå blant de største brukerne av Sandviks LHD-er globalt", sier han.

Service og support for de nye lasterne utføres både av Sandviks servicesenter i Orange og av et produktsupportteam på stedet i Cadia Valley.

Om Cadia East
Cadia East-malmkroppen er en av verdens største gullforekomster, med en mineralressurs på 2347 Mt (millioner tonn) som inneholder 33,2 Moz gull og 6,59 Mt kobber, sammen med en nåværende malmreserve på 18,7 Moz gull og 3,16 Mt kobber. Det vil understøtte produksjonen fra Cadia Valley i minst de neste 30 årene.

Prosjektet er basert på bygging av en underjordisk gruve i tilknytning til dagbruddet Cadia Hill, og en utvidelse av kapasiteten til det eksisterende prosessanlegget i Cadia Valley fra 24 Mtpa til 26 Mpta. De estimerte kapitalkostnadene for prosjektet er på 1,91 milliarder dollar.

Prosjektet vil gjøre det mulig å øke produktiviteten fra Newcrests Cadia Valley-operatøer til mellom 700-800 koz gull og 75 kt til i overkant av 100 kt kobber per år i løpet av de første 10 årene.

Byggingen er påbegynt, og den første produksjonen forventes i andre halvdel av 2012. Idriftsettelse og merkbare produksjonsnivåer vil finne sted i løpet av kalenderåret 2013.

Den massive underjordiske ressursen egner seg godt til den rimelige metoden for gruvemaskiner, panelgrotting. Panelbrytning er en naturlig sprengningsmetode som utnytter spenninger i bakken, fjellstrukturer og tyngdekraften til å bryte fjellet.

Malmforekomster som egner seg best for panelbrytning, er de der de horisontale dimensjonene er større enn de som egner seg for blokksprengning. Malmutvinningen går over hele malmkroppen etter hvert som panelene utvikles.

Brukket malm vil bli fjernet ved hjelp av Sandviks LHD-er og malmtransportører. Det vil bli bygget en betydelig infrastruktur under bakken, inkludert underjordiske knusere, fall, produksjons- og underjordiske nivåer og ventilasjonssjakter, håndterings- og transportsystem.

Cadia East-panelhulen vil i første omgang bli utvunnet i to løft. Gruvedriften vil strekke seg fra 500 m til ca. 1450 m under overflaten. Cadia East-prosjektet har ligget i forkant når det gjelder gruveutvikling, og ny teknologi er tatt i bruk for å maksimere utvinningshastigheten under bakken. Prosjektet planlegger å bruke ytterligere innovative gruveteknologier og forbedringer i etableringen og driften av gruven, inkludert bruk av automatiserte fjernlastere gjennom Sandviks AutoMine-system.

Om Sandvik LH517 LHD
Sandvik LH517, som ble lansert i slutten av 2009, er en ny generasjon laster med høy kapasitet for underjordsdrift som tilbyr forbedret sikkerhet og høyere produktivitet enn tidligere modeller, takket være nyutviklede hydrauliske og elektroniske systemer.

Den drives av en Volvo TAD 1361VE-motor på 285 kW, har en belte kapasitet på 17,2 tonn og kan håndtere skuffestørrelser fra 6,5-8,6 kubikkmeter. Den har blant annet en forsterket førerhytte med effektivt klimaanlegg, fullt justerbart sete og betjeningselementer, og en digital alt-i-ett-skjerm med grensesnitt mot det innebygde VCM-systemet (Vehicle Control and Management).

Service og vedlikehold gjøres enklere og tryggere ved hjelp av bakkeniv� daglige servicepunkter, trepunktsmontering og fallsikringssystemer. Et innebygd brannslukkingssystem forbedrer sikkerheten i gruven og på operatøra betydelig.

For ytterligere informasjon, vennligst kontakt:

Sandvik Mining and Construction Australia Pty Ltd
Telefon: (07) 3637 7400
E-post: info.smc-au@sandvik.com
Nettsted: www.mc.sandvik.com/au

Tim Redmond
Underground Mining Sales Manager
Sandvik Mining and Construction Australia
Phone: +61 7 3858 3285
E-post: tim.redmond@sandvik.com

Vi vil gjerne ha ditt samtykke

Sandvik og våre leverandører bruker informasjonskapsler (og lignende teknologier) til å samle inn og behandle personopplysninger (for eksempel enhetsidentifikatorer, IP-adresser og interaksjoner på nettstedet) for viktige funksjoner på nettstedet, analysere nettstedets ytelse, tilpasse innhold og levere målrettede annonser. Noen informasjonskapsler er nødvendige og kan ikke slås av, mens andre bare brukes hvis du samtykker. De samtykkebaserte informasjonskapslene hjelper oss med å støtte Sandvik og individualisere opplevelsen din på nettstedet. Du kan godta eller avvise alle slike informasjonskapsler ved å klikke på den aktuelle knappen nedenfor. Du kan også samtykke til informasjonskapsler basert på formålet med dem via lenken Administrer informasjonskapsler nedenfor. Besøk vår personvernerklæring for informasjonskapsler for mer informasjon om hvordan vi bruker informasjonskapsler.