Frágil Laberinto de vidrio Cargador automatizado de 38 toneladas

Se ha hablado mucho de la autoconducción cuando se trata de "vehículos prototipo", sin embargo, las cargadoras automáticas y los camiones de Sandvik han estado trabajando en minas subterráneas durante más de 20 años. Eso es más de 2 millones de horas de funcionamiento de la autoconducción subterránea y, al mismo tiempo, no ha habido ningún accidente en el que se haya visto involucrada la gente.

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Para demostrar sus capacidades, Sandvik está llevando su tecnología a la superficie y desafiando a su próxima generación de cargadora automatizada en un laberinto de vidrio.

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A los empleados de Sandvik les encanta los buenos desafíos. Un ejemplo: cuando recientemente dejaron que una gigantesca máquina minera Sandvik se condujera por sí misma a través de un laberinto de vidrio.

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ONTARIO, CANADÁ. Goldcorp está desarrollando la primera mina subterránea 100% eléctrica del mundo, un proyecto que la empresa espera que inspire una transición hacia una minería más sustentable.

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Byrnecut Australia sabe lo que hace

CENTRO OESTE DE AUSTRALIA. Byrnecut Australia mantiene la tierra en movimiento en la mina de oro Jundee de Northern Star Resources, y la última tecnología de perforación subterránea automatizada está ayudando al contratista a mantenerse a la cabeza.

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Próxima generación

La nueva generación de camiones de minería inteligentes Sandvik incorpora AutoMine y OptiMine, las soluciones insignia en automatización y gestión de información, para revolucionar las operaciones de transporte. Los camiones automatizados ofrecen claras ventajas en seguridad, productividad y rentabilidad. El transporte automatizado de camiones ofrece beneficios tangibles en seguridad, productividad y rentabilidad.

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El futuro es hoy

La incorporación de nuevos conceptos tecnológicos en el diseño de los productos aumenta su productividad, reduce el coste total de propiedad y mejora la seguridad y la fiabilidad. El conocedor técnico de Sandvik Mining and Rock Technology es Patrick Murphy.

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