Strom am Ende des Tunnels –
Untertagebergbau elektrisierend
Für jedes Bergwerk steht in den nächsten Jahren ein Kapitalkauf oder ein Wartungsaustausch an, und sie würden etwas verpassen, wenn sie sich dazu entscheiden würden, die batterieelektrische Technologie nicht zu erproben oder weiterzuverfolgen.
Jeff Lamarsh,
Minenaufseher in der Mine New Afton
Im Allgemeinen sind die Geschäftsszenarios für BEVs in den Ländern am attraktivsten, in denen der Dieselpreis hoch und der Strompreis niedrig ist und in denen die Themen Umweltschutz und Nachhaltigkeit Vorrang haben.
Eine von drei Altstandort-Untertagebaustätten können bereits heute niedrigere betriebliche Kosten pro Tonne mit BEVs* im Vergleich zu einer ICE** Flotte erwarten.
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